FAA CPL

El Certificado de Piloto Comercial es una calificación que permite al titular a actuar como piloto de avión con remuneración.

Requisitos de entrada al curso:

  • Edad mínima 18 años
  • Certificado médico clase 2
  • Al menos ser titular de PPL ( Licencia Piloto Privado) con 250 horas de vuelo totales de las cuales 100 deben de ser de Piloto al mando.
  • Conocimiento de Inglés

Privilegios:

  • Ejercer todos los privileges del titular de PPL
  • Ejercer como copiloto (Primer Oficial) de Transporte aéreo comercial
  • Ejercer como Piloto al mando o copiloto de cualquier avión (CPL(A)/ helicóptero (CPL(H) empleado en operaciones que no sean de Transporte aéreo comercial
  • Ejercer como piloto al mando en transporte comercial aéreo de cualquier avión certificado para un solo piloto

Formación Teórica

El alumno tendrá que cubrir los siguientes cursos de formación teórica:

  • Legislación aérea y procedimientos ATC
  • Sistemas, electricidad, motores y equipos de emergencia
  • Instrumentos
  • Carga y centrado
  • Performance
  • Planificación de vuelo
  • Factores humanos y limitaciones
  • Meteorología
  • Navegación General
  • Radionavegación
  • Procedimientos operacionales
  • Principios de vuelo
  • Comunicaciones

Formación de vuelo:

Al finalizar su formación, el alumno deberá tener un mínimo de 250 horas totales de vuelo (incluyendo PPL(A) y horas de IR) de acuerdo con FAA CPL Part 61 o deberá tener un mínimo de 190 horas totales de vuelo (incluyendo PPL(A) y horas IR de acuerdo con FAA CPL Part 141:

FAA Part 141/61 -

  • 100 horas como piloto al mando
  • 50 horas de VFR vuelo de travesía como piloto al mando, includído un vuelo de travesía de al menos 350 NM con tomas finales en dos aeropuertos diferentes al de salida 
  • 10 horas de formación instrumental
  • 5 horas de vuelo nocturno - 5 despeges solo y 5 aterrizajes
  • 10 horas en avión complejo

Examen Teórico

El solicitante deberá demostrar conocimiento teórico en un centro aprobado por la FAA en forma de examen escrito. El examen constiste en 9 aisgnaturas(Meteorología, Navegación, Instrumentación, Comunicaciones, AGK, Principios de vuelo, Legislación Aérea, Performance y Planificación de vuelo, Factores humanos y limitaciones, Procedimientos Operacionales, etc)

El solicitante deberá aprobar el examen escrito con un mínimo de 70% el cual es el corte. Uno debe completar y aprobar satisfactoriamente los examenes escritos antes the efectuar su examen práctico

Examen Teórico

El candidato debe demostrar un nivel de conocimiento apropiado a los privilegios del titular de la licencia CPL(A) de acuerdo con los requisitos FARs

Examen Práctico

El examen práctico en el avión con el examinador puede hacerse después de finalizar exitosamente los exámenes escritos.

El candidato debe demostrar habilidad para:

  • Operar el avión de acuerdo con sus limitaciones
  • completar todas las maniobras de la manera más precisa siendo parte de los requisitos
  • Emplear buen juicio y aptitud para el vuelo
  • Aplicar los conocimientos aeronáuticos
  • Mantener control del avión en todo momento

Coste CPL 141

Change currency

DescriptionQuantityUnit price EURTotal EUR
Aircraft Cessna 152 (VFR - 2 seater)45843 802
Aircraft Piper Arrow (IFR, Garmin G430 - 4 seater)101241 241
Flight instructor55432 372
Ground training (30 hours)11 3991 399
Total EUR8 813

Coste CPL 61

Change currency

DescriptionQuantityUnit price EURTotal EUR
Aircraft Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530 - 4 seater)101031 030
Aircraft Piper Arrow101241 241
Flight Instructor2043862
Ground Training (30 hours)11 2941 294
Total EUR4 426

The FAA CPL(A) program fee covers the following items and services: 

  • Flight Instructor time for ground & practical training 
  • Airplane usage, including fuel. We don't apply any fuel surchage! 
  • Subsidized iPad mini 4G + WiFi for $179 
  • Bonus - account for Rocket Route flight planning services - valued $300/year

We offer the opportunity to train with other aircraft even during the CPL course. The below are the upgrade prices/hr:

Change currency

Plane upgrades - additional cost for the trainingQuantityUpgrade fee EUR/hrAdditional cost for the training EUR
Aircraft Piper Cadet (VFR)354123
Aircraft Piper Warrior (IFR, Ads-B & Garmin G530W - 4 seater)3518616
Aircraft Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 seater)3518616
Aircraft Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, Glass cockpit, 4 seater)35481 663
Aircraft Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4 seater)35401 417

No se aplican impuestos en toda la formación en Florida. 

El curso no cubre:
Aplicable a todos los alumnos Examen médico FAA: $50
kit de instrumentos Piloto Comercial Jeppesen $310
Prueba de pericia con examinador: ~$400
Examen de conocimiento aeronáutico Comercial: $165
 
Aplicable a ciudadanos no-US  formulario I-20: $650
Alojamiento en habitación compartida desde $650 / mes (gastos básicos incluídos)
 
Las horas de vuelo y teoría son las mínimas requeridas por la regulación FAA.

Solicita más información

Si quieren información detallada del curso completo de cómo llegar a ser Piloto Comercial, por favor complete el formulario de abajo, y un asesor/a de vuelo se pondrá en contacto con usted a la mayor brevedad posible.

Customer support by phoneAyuda al cliente por teléfono

También pueden solicitar información sobre su formación de vuelo a través del teléfono:


España: +34 911 87 76 27

Miami, FL, USA: +1(305)255-8753

República Checa: +420 228 882 444

Preguntas FrecuentesFAQ

Encuentra respuestas a sus preguntas frecuentes.

Duración

El CPL puede obtenerse en un periodo empezando desde dos meses dependiendo de la disponibilidad horaria para ambos cursos teóricos y prácticos.

Para información detallada y curso diseñado a tu medida rellena el formulario o contactanos a través de otra fomas detalladas en la página Contáctanos.

Estudiantes Internacionales

Silver Express por Flying Academy es capaz de proporcionar la documentación necesaria para ciudadanos no-US para que sean capaces de aplicar a los cursos de formación de vuelo en USA.

Para información completa sobre el proceso de Visado en US visite nuestra sección de Estudiantes Extranjeros.

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